Wolfsring
Vorbereitung: Wolfsring mit Hütchen abstecken Es wird ein Fänger bestimmt und eine Laufrichtung vorgegeben. Die SuS dürfen nur in der vorgegebenen Laufrichtung laufen und abbiegen. Sie dürfen nicht stehen bleiben.
Autor
Deutscher Skiverband e.V.
Wackelbacken
Die Haupt-Aufgabe: konstant, rhythmisch und stabil kleine Kurven mit symmetrischer Spuranlage fahren. Nun gilt es für ein paar Sekunden während der Fahrt den Kopf so schnell wie möglich hin und her zu schütteln, so dass die Backen zu wackeln beginnen.
Vordermann imitieren
Partnerübung: zwei SuS fahren hintereinander. Währen dem Kurvenfahren imitiert der Hintermann den Vordermann in allen Bewegungen: Fahrtrichtung, Radien, Armbewegungen, Beinbewegungen. Der Vordermann hat es in der Hand wie schwierig die Aufgabe für den Hintermann ist.
Verfolgungsjagd
Der LuL fährt den SuS voraus und gibt eine symmetrische Spuranlage vor. SuS fahren ihm genau in seiner Spur hinterher. Als Partneraufgabe fährt ein SuS einem anderen voraus, mit Partnerwechsel vorne/hinten.
Verbesserung der Gleichgewichtsregulation und Feinregulierung der Körperposition II
Die (Fein-)regulierung der Körperposition im gesamten Kurvenverlauf ist ein zentrales Bewegungsmerkmal des hochwertigen parallelen Kurvenfahrens. Nur so ist eine optimale Beeinflussung der Skibelastung möglich.
Verbesserung der Gleichgewichtsregulation und Feinregulierung der Körperposition I
Die (Fein-)regulierung der Körperposition im gesamten Kurvenverlauf ist ein zentrales Bewegungsmerkmal des hochwertigen parallelen Kurvenfahrens. Nur so ist eine optimale Beeinflussung der Skibelastung möglich.
Verbesserung der Beweglichkeit im Sprunggelenk
Die (Fein-)regulierung der Körperposition im gesamten Kurvenverlauf ist ein zentrales Bewegungsmerkmal des hochwertigen parallelen Kurvenfahrens. Nur so ist eine optimale Beeinflussung der Skibelastung möglich.
Überholen und Bremsen 1.0 und 2.0
Zwei SuS fahren im Abstand von ca. 3 bis 4 m nebeneinander im Gleitpflug oder kleine Kurven. Ein SuS fährt immer gleichbleibendes Tempo! Der andere beschleunigt und bremst so, dass er so oft wie möglich überholt und auch selber wieder überholt wird.
Trichter / Sanduhr
SuS zählen während dem Kurvenfahren erneut mit, bei jeder zweiten Kurve wird jedoch weniger gezählt und somit der Radius stetig verkleinert. Das Spurbild gleicht einem Trichter, der immer enger zusammenläuft: zwei Kurven „1,2,3,4“, zwei Kurven „1,2,3“, dann „1,2“ usw.
Teamstaffel
Der Spielleiter steckt eine angemessene Runde ab. Alle SuS stehen paarweise in dieser Runde. Die 2 SuS wechseln sich jeweils mit laufen ab: zuerst läuft A um den ganzen Kreis, dann läuft B eine Runde.
